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Coppa olio

Coppa dell'olio in alluminio aftermarket con inserto filettato in acciaio di Spectra Premium

Presente su tutti i veicoli, la coppa dell'olio fa parte del sistema di lubrificazione del motore e funge da ricettacolo per l'olio motore, situato direttamente sotto il motore stesso. Una caratteristica importante della coppa dell'olio è il tappo di scarico che viene utilizzato per i cambi dell'olio.

Coppe dell'olio in Acciaio

  • Utilizzano una speciale vernice conduttiva per dissipare la carica statica e prevenire la corrosione
  • Saldatura di precisione per garantire la durata
  • Includono un deflettore tipo OE per prevenire la carenza di olio e il guasto del motore
  • Testate per tenuta, operatività su strada, facilità di montaggio, resistenza alla scagliatura e al sale per garantire le prestazioni

Coppe dell’olio in Alluminio

  • Prodotte con alluminio di alta qualità
  • La maggior parte dei modelli è dotata di inserti in acciaio per prevenire danni alla filettatura causati da un eccessivo momento torcente
  • Testati per operatività su strada e facilità di montaggio per garantire le prestazioni
Sia le Coppe dell'olio in Acciaio sia quelle in Alluminio di Spectra Premium offrono miglioramenti tecnologici che assicurano la propria longevità
94%
Copertura dei Veicoli aftermarket nordamericani in Circolazione
L'inserto in acciaio sulle Coppe dell'olio in Alluminio aumenta notevolmente la durata della coppa fornendo una maggiore resistenza pur mantenendo le specifiche del tappo di spurgo OE

Schede Marketing

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Numero di Parte Spectra Applicazioni Più Popolari VIO nordamericano
TOP34A 2012 Toyota Camry 432,774
TOP34B 2017 Toyota RAV4 403,626
HOP37A 2016 Honda CR-V 401,658
HOP18B 2012 Honda Civic 394,002
FP26A 1997 Ford F-150 250,927
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Sintomi Comuni di Guasto della Coppa dell'olio

  • Perdite di olio
  • Perdita di potenza
  • Grippaggio del motore

Cause Comuni di Guasto

  • Ruggine
  • Danni fisici
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