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Solénoïde de calage variable des soupapes

Deux solénoïdes de calage variable des soupapes de remplacement offerts par Spectra Premium

Le solénoïde de calage variable des soupapes est un composant du système de calage variable des soupapes qui gère le flux d’huile selon le régime et la charge du moteur. Un solénoïde de calage variable des soupapes fonctionnant correctement améliore la performance et l'efficacité énergétique.

Chaque solénoïde de calage variable des soupapes de Spectra Premium est créé de toutes pièces en utilisant un processus de fabrication et de contrôle de la qualité précis
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Autres termes des constructeurs pour les solénoïdes de calage variable des soupapes

Constructeurs utilisant un solénoïde de calage variable des soupapes

Mis au point par Nissan au début des années 1990, le calage variable des soupapes électronique est devenu une caractéristique presque universelle des véhicules de production permettant de respecter les exigences plus strictes de la réglementation sur les émissions.

La technologie de calage variable des soupapes est courante, mais plusieurs constructeurs utilisent des noms de marque et de brevet différents pour le même système.

Plusieurs applications pour le solénoïde de calage variable des soupapes Spectra portent un nom d’équipement d’origine différent:

Constructeur Acronyme / Terme Définition
Audi Valvelift
BMW VANOS Variable Nockenwellensteuerung
Fiat MultiAir
Ford Ti-VCT / VCT Twin Independent Variable Camshaft Timing / Variable Camshaft Timing
General Motors DCVCP Double Continuous Variable Cam Phasing
Honda, Acura VTEC, i-VTEC Variable Valve Timing and Lift Electronic Control
Hyundai, Kia, Volvo CVVT Continuous Variable Valve Timing
Hyundai, Kia VTVT Variable Timing Valve Train
Mazda S-VT Sequential Valve Timing
Mitsubishi MIVEC Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system
Nissan, Infiniti CVTCS / VVEL Continuous Variable Valve Timing Control / Nissan Variable Valve Event and Lift
Nissan N-VCT / VVL Nissan Variable Cam Timing / Nissan Ecology Oriented Variable Valve Lift and Timing
Porsche VarioCam
Toyota, Lexus VVT-i, VVTL-i Variable Valve Timing with intelligence
Subaru AVCS / AVLS Active Valve Control System
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Composants des pièces

Composants principaux du solénoïde de calage variable des soupapes : plongeur, bobine, distributeur à tiroir cylindrique, pression d’huile, sortie d’huile

Comment fonctionne un solénoïde de calage variable des soupapes?

  • Le solénoïde de calage variable des soupapes fonctionne à l'aide de pression d’huile et de directives du module de commande du moteur pour modifier la rotation de l'arbre à cames.
  • Le solénoïde modifie le flux d’huile dans le conduit menant aux déphaseurs d'arbre à cames.
  • Les conduits peuvent recevoir la « directive » d’accélérer ou de retarder l’ouverture des soupapes d’admission selon le conduit qui est activé par le solénoïde.
  • La variation de pression d'admission sera utilisée par l’ordinateur du groupe motopropulseur pour optimiser l'alimentation en essence aux chambres de combustion.
Un solénoïde de calage variable des soupapes défectueux peut augmenter l’usure des engrenages et une augmentation importante de la consommation d'essence

Symptômes courants de défaillance du solénoïde de calage variable des soupapes

  • Ralenti du moteur irrégulier
  • Témoin d'anomalie du moteur
  • Ratés lorsque le moteur est chargé

Plus d'information

Causes courantes de défaillance

Les contaminants dans l’huile moteur sont la cause principale de défaillance du système de calage variable des soupapes. Une unité défaillante peut causer un ralenti irrégulier et une consommation d'essence élevée. Le défaut de remplacer une unité fonctionnant incorrectement peut causer la défaillance des engrenages et de la chaîne de distribution du moteur. Vérifiez toujours le témoin d’anomalie du moteur

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