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Sonde à oxygène

Sonde à oxygène de remplacement offerte par Spectra Premium

La sonde à oxygène détecte la concentration d’oxygène dans les gaz d’échappement. Située principalement dans le flux d’échappement, elle aide l’ordinateur embarqué à établir la consommation d'essence optimale. Elle ne mesure pas directement le rapport air-essence, mais la variation d’oxygène entre les gaz d’échappement et l'air ambiant et la communique au module de commande du moteur.

Chaque sonde à oxygène Spectra Premium comporte un revêtement antigrippant appliqué sur les filets et elle est protégée par un capuchon protecteur pour le transport

Brochures

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Numéro de pièce Spectra Applications les plus courantes Véhicules en opération en Amérique du Nord
OS5037 1997 Ford F-150 2,668,188
OS5047 2000 Chevrolet Silverado 1500 1,478,608
OS5037 1998 Ford Expedition 1,070,884
OS5037 1998 Ford Explorer 1,057,397
OS5295 2002 Honda Accord 754,355
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Symptômes courants de défaillance de sonde à oxygène

  • Allumage du témoin d'anomalie
  • Augmentation de la consommation d'essence
  • Perte de puissance

Causes courantes de défaillance

Au fil du temps, les saletés et les débris environnementaux peuvent s'accumuler sur l’élément sensible et causer des lectures erronées.

Selon l’emplacement de la sonde et ses fonctions secondaires, une unité défectueuse peut augmenter la consommation d'essence, causer un ralenti irrégulier et même modifier le calage de l'allumage.

Vérifiez toujours le témoin d'anomalie du moteur et surveillez la consommation d'essence qui peut devenir excessive.

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