Refroidisseur intermédiaire
Le rôle du refroidisseur intermédiaire, tout comme les autres pièces telles que le radiateur ou le condenseur, est d'utiliser le déplacement de l’air pour le refroidissement. Cependant, il diffère de deux façons importantes : cette pièce fait partie du système d'admission d’air et refroidit l’air qui circule dans les tubes au lieu de refroidir un liquide. En refroidissant l'air admis par le moteur, il augmente la densité de l'oxygène pour améliorer la combustion d’un véhicule doté d’un turbocompresseur. Cette pièce accomplit le même rôle qu'un refroidisseur d'air de suralimentation, mais pour les véhicules de passagers.
- Fabriqué à l'aide de composants de la plus haute qualité pour garantir la qualité et la durabilité du produit
- Conçu avec des ailettes à plusieurs lamelles à haute densité pour assurer une efficacité de refroidissement maximale
- Ingénierie de haute précision pour un ajustement parfait
- Toutes les unités font l’objet d'essais de fuite pour garantir l’installation d’un produit exempt de dommages
Symptômes courants de défaillance du refroidisseur intermédiaire
- Réduction du débit d’air
- Défaillance du turbocompresseur
- Chute de puissance du moteur
- Augmentation de la consommation d'essence
- Fumée inhabituelle provenant du système d’échappement
Causes courantes de défaillance
Les refroidisseurs intermédiaires sont exposés aux dommages externes et aux débris de la route pouvant causer une défaillance prématurée. Les tuyaux endommagés ou bloqués peuvent causer des pressions trop élevées qui affaiblissent ou fissurent le refroidisseur intermédiaire. Finalement, l’installation inappropriée d’un turbocompresseur peut causer le blocage du refroidisseur intermédiaire et des dommages.
En cas de défaillance du refroidisseur intermédiaire, le moteur ne reçoit pas assez d’air froid et dense et cela empêche une combustion et une consommation complètes de l'essence non brûlée.
Ne pas remplacer un refroidisseur intermédiaire défectueux peut avoir une incidence sur la puissance, la consommation d'essence et les émissions.