Mercado de repuestos es
Mapa de la mayoría de la superficie de la Tierra.
English Français Italiano Deutsch

Cuerpo del acelerador electrónico

Aftermarket electronic throttle assembly by Spectra Premium

El cuerpo del acelerador electrónico (ETB) es el descendiente digital del antiguo control del acelerador, que usaba un enlace mecánico entre el pedal y el acelerador. En el cuerpo del acelerador electrónico, el accionamiento por cable desaparece y se reemplaza con sensores redundantes.

En el caso del ETB, la unidad de control del motor lo controla de acuerdo con las señales del pedal del acelerador. Ahora, la válvula del cuerpo del acelerador es completamente automática, y solo es controlada por un pequeño motor dentro del cuerpo del acelerador.

Gracias a una mejora en el sensor de posición sin contacto de efecto Hall, el cuerpo del acelerador electrónico Spectra Premium podrá lograr una vida útil más prolongada de la pieza
95%
Cobertura de ventas de repuestos en América del Norte
Encuentre su vehículo

Productos del cuerpo del acelerador electrónico más comúnes

Número de pieza Spectra Aplicaciones más populares VIO América del Norte
TB1024 2013 Volkswagen Jetta 734,634
TB1242 2012 Honda Civic 504,000
TB1140 2010 Toyota Corolla 462,005
TB1294 2016 Honda CR-V 455,875
TB1152 2015 Nissan Altima 446,272
Visite nuestro catálogo en línea.

Componentes de las piezas

Cuerpo del acelerador electrónico componentes: pestaña, cuerpo de aceleración, válvula de mariposa, sensor de posición del acelerador, motor de control del acelerador

Cómo funciona un cuerpo del acelerador electrónico

Los sensores de posición del acelerador que se encuentran sobre la unidad adyacente a los engranajes de control transmiten la posición de la válvula de mariposa a la unidad de control del motor en tiempo real. Esta nueva modalidad permite una consistencia fluida en el funcionamiento en todas las condiciones de carretera (temperatura, altitud, carga del vehículo, etc.).

El control electrónico también facilita la integración de características especiales tales como modo crucero, tracción y control de estabilidad. Esta versión electrónica permite una mejor proporción aire-combustible y más control de las emisiones.

Síntomas comunes de falla del cuerpo del acelerador electrónico

  • Ralentí inestable
  • Respuesta poco confiable al pedal del acelerador
  • El motor se para
  • Aceleración lenta o irregular

Causas comunes de fallas del ETB

La principal causa de falla del ETB se relaciona con el sensor de posición del acelerador. Los sensores potenciométricos utilizan el contacto físico para definir la apertura de la válvula. Con el tiempo, pueden desgastarse y fallar sin aviso.

El uso de sensores de efecto Hall, similares a los del sensor de posición del árbol de levas, usan un campo magnético en movimiento para definir la posición, lo que impide el desgaste físico.

Es posible que se acumule tierra, suciedad y otros contaminantes dentro de la apertura de la válvula del acelerador, lo que dificulta el movimiento y, en consecuencia, reduce el flujo de aire y el control de las emisiones. También pueden producirse fallas electrónicas (cortocircuitos) o de software

Encuentre un distribuidor cercano
Dónde comprar

Recursos

Folletos

Marketing material para Cuerpo del acelerador electrónico

Técnico

Guiás, instalación y avisos para Cuerpo del acelerador electrónico

Garantía

Garantiá - Cuerpo del acelerador electrónico

Imágenes

Imagen del producto