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Zündspule

Aftermarket ignition coil by Spectra Premium

Bestehend aus einem beschichteten, magnetisiertem Eisenkern und umschlossen von zwei Windungen Kupferdraht, wandelt die Zündspule die relativ niedrige Spannung der Fahrzeugbatterie in tausende von Volt um. Die Spannung der Zündspule der Batterie ist mit der Hauptwicklung des dicken Kupferkabels zur Erzeugung eines magnetischen Feldes verbunden; dieses sich verändernde magnetische Feld im Eisenkern induziert eine viel größere Spannung in der zweiten Wicklung.

Qualitativ hochwertigste Kupfer- und Hochspannungsbeschichtungen werden verwendet, um jede langlebige Spectra Premium Zündspule herzustellen

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Spectra Bauteilenummer Beliebteste Anwendungen Nordamerika VIO
C-868 2014 Chevrolet Silverado 1500 526,042
C-900 2012 Honda Civic 499,733
C-710 2012 Toyota Camry 457,495
C-696 2010 Toyota Corolla 455,049
C-800 2010 Ford F-150 444,672
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Mehrstückpackung vollständige Ersatzlösung

Mehrstückpackung vollständige Ersatzlösung

Wenn die erste Spule ausfällt, sind die anderen meist auch bald vom Ausfall bedroht.

Mit Abdeckung der beliebtesten Fahrzeugmarken von heute, enthalten die Mehrstückpackungen der Zündspule von Spectra Premium eine neue Spule für jeden Zylinder und bieten eine vollständige Wiederherstellung und Ersparnis pro Einheit.

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Übliche Symptome bei Ausfall einer Zündspule

  • Ein direktes Anzeichen eines Geräteausfalls ist ein starker Abfall der Ausgangsspannung
  • Geringe Verbrauchswerte
  • Weniger Leistung
  • CEL-Beleuchtung

Übliche Ursachen von Fehlfunktionen

Eine beschädigte Kabelisolierung oder eine alte Zündkerze kann möglicherweise zu Schäden an der Spule führen. Ein übermäßiger Widerstand einer verbundenen Komponente wird die Ausgangsspannung erhöhen und den Wert höher als den funktionalen Grenzwert der Isolierung steigen lassen. Gewisse alte Techniktypen können auch durch Umwelt- und Straßenbedingungen beeinträchtigt werden.