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Abgasreinigungssystem

Diesel exhaust fluid heater for the selective catalytic reduction system

Die Emissionssteuerungsgeräte spritzen AdBlue zyklisch in das Abgas, um Stickstoffoxide (NOx) im Abgas in Stickstoff und Wasser umzuwandeln und so die Emissionen zu reduzieren.

Spectra Premium stellt alle verwandten Komponenten her, die ein SCR-System bilden

DEF-Heizung

DEF-Heizung für das SCR-Systems

DEF-Tank

DEF-Tank für das SCR-Systems

Pumpe

Pumpe für das SCR-Systems

Einspritzdüse Schlauch / Zuleitung

Einspritzdüse Schlauch für das SCR-Systems

Einspritzdüse

Einspritzdüse für das SCR-Systems

Abgas-Ammoniaksensor Steuerungsmodul

Abgas-Ammoniaksensor Steuerungsmodul für das SCR-Systems
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Ammoniaksensor Auspuff

Ammoniaksensor Auspuff für das SCR-Systems

Markenspezifische Begriffe der Emissionskomponente

Produkt Spezifische Begriffe Emissionskomponente
DEF-Tank Kraftstofftank AdBlue (Chrysler)
AdBlue (DEF) Tank (Volkswagen)
Ammoniaksensor Auspuff SCR-Ammoniaksensor (Chrysler)
Flüssigkeitserhitzer Rs-Vorheizgerät (Mercedes-Benz)
Heizgerätelement Reparatur-Kit (Volkswagen)
Schlauch Flüssigkeitseinspritzdüse Schlauchbaugruppe (Ford)
Abgas Flüssigkeitszuleitung (Chrysler)
Harnstofftank Einspritzdüse Zulaufleitung (Volkswagen)
Flüssigkeitseinspritzdüse Einspritzdüse Baugruppe (Ford)
Einspritzdüse (GM)
Abgas Flüssigkeitseinspritzdüse (Chrysler)
Reduktionsmittel Einspritzdüse (Volkswagen)
Flüssigkeitsmodul AdBlue-Modul (Chrysler)
Flüssigkeitspumpe DEF-Pumpe (Ford)
AdBlue-Pumpe (Chrysler / Volkswagen)
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Funktionsweise des SCR-Systems

Das SCR verwendet einfache Chemie und einen einfachen Vorgang, um Stickstoffoxide oder NOx zu verringern und Emissionen in gefahrlosen Stickstoff und Wasserdampf umzuwandeln.

AdBlue ist eine Flüssigkeit, die zyklisch in das Abgas des SCR-Systems eingespritzt wird, um NOx im Abgas zu Stickstoff und Wasser umzuwandeln, was die NOx-Werte auf fast 0 reduziert. Es ist eine organische, nicht giftige Verbindung, die aus 32,5% Harnstoff und 67,5% destilliertem Wasser besteht.

Obwohl es ungefährlich für Menschen ist, ist AdBlue eine hoch korrosive Flüssigkeit gegenüber den meisten Gummimaterialien und Metallen und erfordert spezielle Gummiverbindungen und Edelstahlkupplungen für eine optimale Verwendung.

Wenn das Fahrzeug kein AdBlue mehr besitzt, wird die Geschwindigkeit automatisch auf 50 MPH (80 km/h) begrenzt, um die NOx-Emissionen zu begrenzen. Weitere Maßnahmen, wie Verweigerung des Motorstarts, können auftreten, falls das Problem nicht behoben wird.

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