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Distributeur

Aftermarket ignition distribution by Spectra Premium

Le distributeur achemine la haute tension de la bobine au cylindre appropriée à l'aide de la distribution du rotor qui alimente chaque câble de bougie d'allumage. Le chapeau du distributeur couvre le rotor et les connexions. Contrairement aux bobines d'allumage plus récentes, un seul distributeur est requis pour alimenter tous les cylindres d'un véhicule.

Le distributeur Spectra Premium génère une étincelle puissante et constante offrant une efficacité de combustion maximale, une distribution exacte et des performances supérieures à régime élevé

Brochures

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Numéro de pièce Spectra Applications les plus courantes Véhicules en opération en Amérique du Nord
GM02 1995-2004 Chevrolet S10 3,339,297
CH23 1998-2003 Dodge Ram 1500 1,473,569
HT02 1998-2002 Honda Accord 1,412,298
HT04 1996-2000 Honda Civic 516,522
TD80 1996-1998 Honda Civic 484,858
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Comment fonctionne le distributeur?

Un câble unique de la bobine d'allumage est connecté à l'arbre du distributeur qui est doté d’un rotor ou d’un bras rotatif. Le rotor tourne et passe une série de contacts intégrés au chapeau et chaque contact est lié à un cylindre.

Lorsque le rotor passe chaque contact, la pulsation de tension élevée de la bobine traverse le petit écart entre le rotor et le contact et le câble de bougie pour activer la bougie d'allumage du cylindre approprié.

La came centrale du distributeur pousse un petit levier raccordé à un point à l’intérieur du chapeau. Lorsque le levier est poussé, le courant est coupé et génère une pulsation à haute tension.

L’avance à l'allumage qui était un système contrôlé mécaniquement a été remplacée par des contrôleurs électroniques.

Il est important pour l’utilisateur de suivre les instructions attentivement pour éviter les dommages pendant l’installation.

Symptômes courants de défaillance du distributeur

  • Problèmes de distribution
  • Ratés
  • Chutes de régime moteur
  • Le moteur ne démarre pas

Causes courantes de défaillance

Les dommages aux composants internes peuvent entraîner la défaillance du distributeur. Au fil du temps, même le meilleur distributeur peut faire défaut. Un chapeau défaillant peut empêcher la production d'une tension appropriée pour les bougies d'allumage. L’accumulation de carbone peut mener à des connexions défaillantes au niveau des bornes du chapeau et des ratés.

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