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Synchroniseur d’arbre à cames

Synchroniseur d'arbre à cames de remplacement offert par Spectra Premium

Le synchroniseur d'arbre à cames ressemble au distributeur. Placé sur l'arbre à cames et fonctionnant de concert avec les capteurs de position, il transmet le point de rotation du moteur à l’ordinateur du groupe motopropulseur. Surtout présents dans les véhicules Ford, ils sont une version numérique hybride entre le distributeur et les capteurs de position d'arbre à cames.

Les synchroniseurs d'arbre à cames Spectra Premium sont dotés d’une technologie mise à l'essai dans nos installations et qui offre un signal plus puissant et plus constant

Brochures

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Numéro de pièce Spectra Applications les plus courantes
FD32 1998-2007 Ford Taurus
FD34 1997-2009 Ford F-150
FD39 1999-2004 Jeep Grand Cherokee
FD35 1996-1999 Ford Explorer
FD42 1994-1997 Ford Ranger
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Symptômes courants de défaillance d’un synchroniseur d'arbre à cames

  • Ralenti non constant
  • Calage
  • Chutes de puissance du moteur

Causes courantes de défaillance

Étant donné qu’il s'agit d’une pièce entraînée mécaniquement, le synchroniseur peut faire défaut. Un engrenage d’entraînement sec ou usé empêchera son fonctionnement et peut causer des problèmes de moteur qui s'enchaîneront. On doit toujours vérifier le témoin d’anomalie.

Dans le cas d’une défaillance de capteur de position d'arbre à cames et de vilebrequin, le moteur peut s’éteindre, s'arrêter pendant la conduite ou refuser de démarrer.

Un capteur défectueux peut également causer une défaillance grave du moteur.

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