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Zündverteiler

Aftermarket ignition distribution by Spectra Premium

Der Zündverteiler verteilt die hohe Spannung von der Spule zum richtigen Zylinder, indem es die Einstellung des Rotors bei Zündung an den Steckkabeln ausnutzt. Die Zündverteilerhaube integriert und schützt den Rotor und die Anschlüsse. Im Gegensatz zu den neuesten Zündspulen wird ein einzelner Zündverteiler benötigt, um alle Zylinder in einem Fahrzeug anzutreiben.

Der Zündverteiler von Spectra Premium liefert leistungsstarke und beständige Zündungen für eine maximale Verbrennungseffizienz, präzise Zeiteinstellung und hohe Drehzahlleistung
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Spectra Bauteilenummer Beliebteste Anwendungen Nordamerika VIO
GM02 1995-2004 Chevrolet S10 3,339,297
CH23 1998-2003 Dodge Ram 1500 1,473,569
HT02 1998-2002 Honda Accord 1,412,298
HT04 1996-2000 Honda Civic 516,522
TD80 1996-1998 Honda Civic 484,858
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Funktionsweise des Zündverteilers.

Ein einzelnes Kabel der Zündspule ist mit der Welle des Zündverteilers, das mit einem rotierenden Arm oder Rotor angebracht ist, verbunden. Der Rotor dreht sich und leitet eine Serie von Kontakten in der Haube, ein Kontakt pro Zylinder, weiter.

Wenn der Rotor jeden Kontakt durchläuft, läuft der höhere Spannungsimpuls von den Spulenbögen über kleine Lücken zwischen dem Rotor und dem Kontakt und dann weiter nach unten zur Zündkerzenverkabelung der Zündkerze auf dem entsprechenden Zylinder.

Der zentrale Nocken des Zündverteilers drückt einen kleinen Hebel, der mit einem Punkt innerhalb der Haube verbunden ist. Wenn der Hebel drückt, bricht der Strom ab und erzeugt einen hohen Spannungsimpuls.

Advance Timing, das vorher ein mechanisch kontrolliertes System war, wurde zu elektronischen Steuerungen weiterentwickelt.

Es ist für den Endverbraucher wichtig, den Anweisungen genau zu folgen, um Schäden während der Installation zu vermeiden.

Übliche Symptome bei Ausfall des Zündverteilers

  • Einstellungsprobleme
  • Fehlzündungen
  • Abfall der Motordrehzahl
  • Motor startet nicht

Übliche Ursachen von Fehlfunktionen

Beschädigungen an internen Komponenten können zu einem Ausfall des Zündverteilers führen. Im Laufe der Zeit können auch die besten Zündverteiler ausfallen. Eine fehlerhafte Haube wird verhindern, dass eine ordnungsgemäße Spannung zu den Zündkerzen übergehen kann. Kohlenstoffablagerungen können fehlerhafte Anschlüsse in den Klemmen der Haube verursachen und zu Fehlzündung führen.

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